Канструктыўныя характарыстыкі дэталяў хадавой гусеніцы
1. Ён можа вытрымаць вагу галоўнага рухавіка і можа рэалізаваць функцыі руху наперад, назад, павароту і хады.
2. Большасць гумовых гусеніц зроблена з будаўнічай тэхнікі, вырабленай па японскай тэхналогіі, якая можа значна павялічыць апорную здольнасць і цягу,
маюць нізкі ўзровень шуму, не пашкоджваюць асфальтавую дарогу і валодаюць добрымі хадавымі характарыстыкамі.
3. Абсталяваны ўбудаваным нізкахуткасным рэдуктарам ходу рухавіка з высокім крутоўным момантам, які мае высокую праходнасць.
4. Выкарыстанне ролікаў і накіроўвалых ролікаў прымае радыяльныя шарыкападшыпнікі, якія можна змазваць, дадаючы сметанковае масла за адзін раз,
пазбегнуць праблем з абслугоўваннем і запраўкай падчас выкарыстання.
5. Канструкцыя падвойнага ўшчыльнення на канцы вала гарантуе, што ўшчыльненне змазачнага алею не працякае, і можа эфектыўна прадухіліць трапленне бруднай вады ў поласць колы.
6. Выбар матэрыялаў разумны, і пасля загартоўкі і легіраванай сталі накіроўвалае кола і зуб'і вядучай шасцярні маюць добрую зносаўстойлівасць, што павялічвае тэрмін службы.
Механізм нацягвання спружыны рэгулюецца каляровым шрубай, які адрозніваецца высокай надзейнасцю.Гэта шматсекцыйная зборная кроквенная канструкцыя.Пасля рэгулявання колькасці секцый,
даўжыню можна змяніць.
Паваротна-паваротнай апорай, усталяванай на шасі, уся маса паваротнай платформы можа быць перанесена на шасі, якое абсталявана сілавымі агрэгатамі, сістэмамі трансмісіі, пад'ёмнікамі, прываднымі механізмамі, процівагамі і ангарамі.Сілавы блок можа прымусіць паваротную платформу паварочвацца на 360° з дапамогай механізму павароту.Паваротны падшыпнік складаецца з верхняга і ніжняга дыскаў качэння і частак качэння паміж імі, якія могуць перадаваць усю вагу паваротнай платформы на шасі і забяспечваць свабоднае кручэнне паваротнай платформы.
Тым самым забяспечваецца нармальная праца і праца абсталявання.
Канструктыўныя характарыстыкі сталёвых дэталяў хадавой часткі гусенічнага ходу
1. Падтрымліваюць вагу галоўнага рухавіка і маюць функцыю павароту наперад і назад і хады.
2. Сталёвая каляіна прымае тып будаўнічай тэхнікі, вырабленай па японскай тэхналогіі,
з вялікай апорнай здольнасцю, цягай, нізкім узроўнем шуму, без пашкоджання асфальтавай дарогі і добрымі хадавымі характарыстыкамі.
3. Абсталяваны ўбудаваным нізкахуткасным рэдуктарам ходу рухавіка з высокім крутоўным момантам, які мае высокую праходнасць.
4. Форма кранштэйна мае высокую структурную трываласць і калянасць, апрацоўваецца шляхам выгібу.
5. Ролікі і накіроўвалыя ролікі выкарыстоўваюць радыяльныя шарыкападшыпнікі, якія адначасова змазваюцца сметанковым алеем і не патрабуюць абслугоўвання і запраўкі падчас выкарыстання.
6. Канструкцыя падвойнага ўшчыльнення на канцы вала гарантуе, што ўшчыльненне змазачнага алею не працякае, і можа прадухіліць трапленне бруднай вады ў поласць колы.
7. Ролікі, накіроўвалыя колы і зуб'і вядучай шасцярні выраблены з легаванай сталі і загартаваны, з добрай зносаўстойлівасцю і доўгім тэрмінам службы.
8. Механізм нацяжэння спружыны рэгулюецца каляровым шрубай з высокай надзейнасцю
Час публікацыі: 8 кастрычніка 2022 г
