Башмакі гусеніц для хадавой часткі будаўнічай тэхнікі

Башмакі гусеніц для хадавой часткі будаўнічай тэхнікі

The crawler undercarriage parts manufacturer will give you a detailed explanation, where to buy the crawler undercarriage, welcome to inquire: hongda01@qzhdm.com Quanzhou Jinjia Machinery Co., Ltd, the crawler undercarriage is affordable, quality guaranteed, and supported by various types of OEMs.

Гусенічны башмак - адна з частак хадавой часткі будаўнічай тэхнікі і своеасаблівая ўразлівая частка выкарыстоўванай будаўнічай тэхнікі.Звычайна выкарыстоўваецца ў будаўнічай тэхніцы, такой як экскаватары, бульдозеры, гусенічныя краны і брукаванка.

Будова гусенічнага чаравіка

Звычайна выкарыстоўваюцца башмакі класіфікуюцца ў залежнасці ад формы зазямлення, ёсць тры тыпу з адным рэбрам, з трыма рэбрамі і плоскім дном, а ў некаторых з іх таксама выкарыстоўваюцца трохкутныя башмакі.Адзінарныя ўмацаваныя гусеніцы ў асноўным выкарыстоўваюцца для бульдозераў і трактароў, таму што для гэтага віду тэхнікі патрабуецца больш высокая цягавая здольнасць гусеніц пры працы.Аднак на экскаватарах ён выкарыстоўваецца рэдка.Гэты тып гусенічнага башмака выкарыстоўваецца толькі ў тым выпадку, калі экскаватар абсталяваны буравой рамай або патрабуе вялікай гарызантальнай цягі.Пры павароце з малога патрабуецца больш высокае счапленне, таму больш высокая гусенічная стойка (г.зн. гусенічная шпора) будзе адціскаць глебу (або зямлю) паміж гусенічнымі брусам, тым самым уплываючы на ​​рухомасць экскаватара.

Сталёвыя гусеніцы можна падзяліць на: экскаватарныя і бульдозерныя.Гэтыя два найбольш часта выкарыстоўваюцца, у якасці сыравіны выкарыстоўваецца профільная сталь.Затым ёсць мокрая падлога, якая выкарыстоўваецца бульдозерамі, шырока вядомая як «трохкутныя пліты», якія з'яўляюцца адліванымі плітамі.На гусенічных кранах выкарыстоўваецца іншы тып ліцейных пліт.Вага гэтай пліты - ад дзесяткаў кілаграмаў да сотняў кілаграмаў.

Прызначэнне спартыўнай абутку

Большасць экскаватараў выкарыстоўваюць гусеніцы з трыма ўзмоцненымі гусеніцамі, а некаторыя выкарыстоўваюць гусеніцы з плоскім дном.Пры распрацоўцы гусенічнага башмака з трыма ўзмоцненымі гусеніцамі спачатку вызначыце кантактны ціск з грунтам і ўмяшчальнасць глебы паміж арматурай гусеніцы і зямлёй, каб забяспечыць неабходнае счапленне;па-другое, гусенічны чаравік павінен мець больш высокую трываласць на выгіб і ўстойлівасць да ізаляцыі.Гусеніцы з трыма рэбрамі звычайна маюць два адтуліны для ачысткі ад гразі.Калі башмак гусеніцы круціцца вакол вядучага кола/вядучай зорачкі, глей на ўчастку гусеніцы можа быць аўтаматычна ачышчаны з дапамогай зуб'яў шасцярні, таму адтуліна для выдалення бруду павінна знаходзіцца паміж двума адтулінамі для шруб, якія фіксуюць башмак гусеніцы на ўчастку ланцуга.

Для гусенічных прылад, якія выкарыстоўваюцца на балотах або сельгасугоддзях, у мэтах абароны паверхні зямлі і зніжэння супраціву павароту больш мэтазгодна выкарыстоўваць падоўжаныя гусеніцы і гусеніцы з плоскім дном.Каб пераканацца, што калі гусеніца знаходзіцца ў любым становішчы (уключаючы зазямленне, кручэнне вакол вядучай зорачкі і накіравальнага колы/накіроўвальніка, а таксама верхняе становішча падвескі), суседнія башмакі гусеніцы не будуць заціснуты ў сярэдзіне каменя і не прывядуць да празмерныя стрэсы.Адлегласць рэгулюецца вельмі дакладна, а вусны адпаведнай формы павінны быць распрацаваны.Функцыя накладной губы - прылягаць спартыўныя чаравікі адзін да аднаго, утвараючы пояс, які злучае канец да канца.Башмакі варта ўсталёўваць паслядоўна ў адным кірунку.Чым меншы крок гусеніцы, тым меншы ўздым гусенічнага ланцуга, калі ён праходзіць паміж вядучай зорачкай і накіроўвалым колам/нацяжным ходам.Такім чынам, раўнамернасць ходу добрая, знос гусенічнага ланцуга нізкі, а эфектыўнасць руху высокая пры хадзе.Але мінімальнае значэнне кроку варта вызначаць у залежнасці ад масы машыны і колькасці шэрагаў гусенічнага ланцуга.Адлегласць паміж адтулінамі на двух радах ланцуговых рэек для ўстаноўкі гусенічных башмакоў звычайна павінна быць большай, каб замяніць башмакі гусеніц з розным ціскам на грунт.Прагулачная прылада, якая выкарыстоўваецца на балоце, патрабуе вельмі шырокага башмака і паверхні дарожкі.Гэты выгляд звышшырокай абутку часам мае вялікую нагрузку на выгіб.Напрыклад, калі экскаватар працуе на зямлі, змешанай з рэшткамі каранёў дрэў, таму што цяжкая частка машыны падае на пэўны башмак гусеніцы, які падтрымліваецца каранямі, башмак гусеніцы стварае вельмі вялікую нагрузку на выгіб, што ўплывае на гусеніцу і жыццё дошкі.Для прадухілення пашкоджання і выгібу башмака гусеніцы неабходна палепшыць каэфіцыент перасеку і трываласць на выгіб.Для павелічэння каэфіцыента перасеку неабходна павялічыць вышыню брусоў, але гэта істотна павялічыць супраціў павароту і паўплывае на манеўранасць экскаватара.Такім чынам, для прагулачных прылад шырынёй больш за 700 мм для выкарыстання ў балоцістай мясцовасці варта выкарыстоўваць сталепракатныя пустотелые башмакі.Большасць двух канцоў гусенічных чаравік, якія выкарыстоўваюцца ў балоцістай мясцовасці, выкананы ў выглядзе нахільных вуглоў, каб было зручна абараняць паверхню зямлі, памяншаць супраціў павароту і прасяданне, а пры хадзе па цвёрдым грунце ўкарачаць апорную руку можа паменшыць выгінальны момант, які нясе край.

Экскаватары з гусеніцамі шырынёй больш за 800 мм выкарыстоўваюцца ў асноўным на балотах і не павінны выкарыстоўвацца ў звычайных выпадках.Для трубаправоднай тэхнікі асабліва падыходзяць экскаватары з пашыранымі і падоўжанымі гусенічнымі хадамі.

Спосабы апрацоўкі

Тэхналогія апрацоўкі гусенічнага башмака з профілю ў цэлым заключаецца ў наступным: выкарыстанне профільнай рэзкі, свідравання (штампоўкі), тэрмічнай апрацоўкі, праўкі, афарбоўкі і іншых працэсаў;гусеніца бульдозера аднаармаваная, а агульны колер афарбоўкі жоўты;дошка экскаватара звычайная. Гэта трохніткавая дошка, а колер фарбы чорны.Матэрыял, набыты для профілю, звычайна складае 25MnB, а канчатковая цвёрдасць матэрыялу пры тэрмічнай апрацоўцы складае HB364~444.

QUANZHOU JINJIA MACHINERY CO., LTD., the professional manufacturer since 1990. Any questions on undercarriage parts/crawler undercarriage, i.e. idler, sprocket, upper roller, bottom roller, track link assy, track shoes, track adjuster, spring, etc, pls welcome to contact with us at hongda01@qzhdm.com or +8615359560533.